| 箱根登山鉄道 | |
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箱根登山鉄道３１００形です。平成２９（２０１７）年に登場しました。赤い車体に黒い窓下にグレーの車体にオレンジのラインが入ってます。箱根湯本から急勾配を通って強羅まで行きます。
令和２（２０２０）年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。箱根登山鉄道でいちばん新しい電車です。
２０２２年８月２１日 大平台駅 ＳＯＮＹ α５１００ |
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箱根登山鉄道３０００形です。平成２６（２０１４）年に登場しました。赤い車体に黒い窓下にグレーの車体にオレンジのラインが入ってます。箱根湯本から急勾配を通って強羅まで行きます。令和２（２０２０）年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。２５年ぶりの新車の箱根登山鉄道です。
２０２４年１２月１日 箱根湯本〜塔ノ沢間にて ＳＯＮＹ α５１００
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箱根登山鉄道２０００形スイス永河急行塗色（２００５）です。平成２１（２００９）年に赤と白と窓回りの黒に塗り換えました。箱根湯本から急勾配の坂道を通って強羅まで行きます。 令和２（２０２０）年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。
２０２２年８月２２日 塔ノ沢〜箱根湯本間にて ＳＯＮＹ α５１００ |
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箱根登山鉄道２０００形（新塗色）（２００３Ｆ）です。３０００形と同じに赤い車体に黒い窓下にグレーの車体にオレンジラインが入ってます。平成元（１９８９）年に登場しました。箱根湯本から急勾配を通って強羅まで行きます。昨年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。
黒玉子を食べに行く電車です。
２０２５年１月５日 塔ノ沢〜箱根湯本間にて ＳＯＮＹ α５１００ |
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箱根登山鉄道２０００形（旧塗色）（２００１Ｆ）です。赤と白の車体が特徴です。箱根湯本から急勾配を通って強羅まで行きます。令和２（２０２０）年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。
ＨＩＳＥ色と呼ばれています。 ２０２２年８月２２日 強羅〜彫刻の森間にて ＳＯＮＹ α５１００ |
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箱根登山鉄道１０００形（復活リバイバルカラー）（１００３Ｆ）です。赤と白い車体が特徴です。箱根湯本から急勾配の坂道を通って強羅まで行きます。令和２（２０２０）年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。 ２０２２年８月２２日 塔ノ沢〜箱根湯本間にて ＳＯＮＹ α５１００ |
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箱根登山鉄道１０００形（１００１Ｆ）です。赤とシルバーの車体に上が黄色いラインが特徴です。昭和５６（１９８１）年に登場しました。箱根湯本から急勾配の坂道を通って強羅まで行きます。令和２（２０２０）年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。
日本一きつい坂（勾配）登りです。車の中で撮りました。 ２０２２年８月２２日 彫刻の森〜強羅間にて ＳＯＮＹ α５１００ |
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箱根登山鉄道モハ２形です。箱根湯本から急勾配の坂道を通って強羅まで行きます。 昨年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。
２０２１年７月２５日 強羅〜彫刻の森間にて ＳＯＮＹ α５１００ |
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箱根登山鉄道モハ１形（ツートンカラー）（モハ１０６）です。水色と黄色の車体が特徴です。箱根湯本から急勾配の坂道を通って強羅まで行きます。昨年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。 ２０１９年９月１５日 大平台駅 ＳＯＮＹ α５１００ |
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箱根登山鉄道モハ１形です。オレンジとグレーに挟まってるのが白いラインが特徴です。昭和２５（１９５０）年に登場しました。箱根湯本から急勾配の坂道を通って強羅まで行きます。昨年７月２３日から箱根登山鉄道全線開通を行いました。
２０２１年７月２５日 彫刻の森〜強羅間にて ＳＯＮＹ α５１００ |