| 常磐線、水戸線 | |
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常磐線（上野東京ライン）、水戸線Ｅ５３１系３０００番台です。ステンレス製です。前のデザインの白と紺色のラインが特徴です。平成２７（２０１５）年に登場しました。水戸から常磐線を通って東京まで行って東海道線を通って品川まで行きます。上野から水戸まで行きます。友部から東北線（ＪＲ宇都宮線）と接続する小山まで行きます。東北線にも活躍します。写真は、東北線です。 ２０２３年１月８日 黒磯駅 ＳＯＮＹ α５１００ |
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常磐線（上野東京ライン）、水戸線Ｅ５３１系赤電です。令和３（２０２１）年から営業運転を行いました。あずき色と肌色のラインが特徴です。水戸から常磐線を通って東京まで行って東海道線を走り品川まで行きます。友部から東北線（ＪＲ宇都宮線）と接続する小山まで行きます。東北線にも活躍します。１０両編成や５両付属編成があります。 ２０２４年１２月１６日 東京駅 ＳＯＮＹ α５１００ |
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常磐線（上野東京ライン）、水戸線Ｅ５３１系です。平成１７（２００５）年に登場しました。前のデザインの白と紺色のラインが特徴です。水戸から常磐線を通って東京まで東海道線を走り品川まで行きます。上野から水戸まで行きます。友部から東北線（ＪＲ宇都宮線）と接続する小山まで行きます。東北線にも活躍します。４０３系・４１５系の置き換え車両です。Ｅ２３１系を基本にした作りです。
２０２３年４月１７日 品川駅 ＳＯＮＹ α５１００ |
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常磐線、水戸線Ｅ５０１系です。平成７（１９９５）年に登場しました。ステンレス製です。エメラルドグリーンと白のラインです。２０９系と同じ車体ですが取手より先の交流区間も走れるのが特徴です。常磐線や水戸線に活躍します。現在は、上野駅で見られなくなりました。
写真は、常磐線です。
２０２２年１月９日 勝田駅 ＳＯＮＹ α５１００ |
| 常磐快速・成田線 | |
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常磐快速・成田線Ｅ２３１系です。前のデザインの白とエメラルドグリーンと黄緑のラインが特徴です。我孫子から常磐線を通って上野まで東海道線を通って品川まで行きます。上野から我孫子や取手まで行きます。我孫子から成田線を走って成田まで行きます。平成１４（２００２）年３月３日より営業運転を行いました。１０３系の置き換えです。
２０２４年１月７日 成田駅 ＳＯＮＹ α５１００ |
| 常磐緩行線（東京地下鉄千代田線直通） 取手〜（常磐線）〜綾瀬〜（東京地下鉄千代田線）〜代々木上原〜（小田急線）〜唐木田 | |
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常磐緩行線Ｅ２３３系２０００番台です。平成２１（２００９）年９月９日に登場しました。ステンレス製です。エメラルドグリーンのラインが特徴です。取手や我孫子から柏、新松戸、綾瀬までと、東京地下鉄千代田線に乗り入れて小田急線と接続する代々木上原まで行って小田急線に乗り入れて唐木田まで行きます。ふつう（ワイドボディー）のＥ２３３系より幅が狭くなってます。２０３系と２０７系９００番台の老朽取替えです。
２０２２年６月１３日 海老名駅（小田急） ＳＯＮＹ α５１００ |
| ＪＲ東日本 | |
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ＪＲ東日本Ｅ４９２系です。平成１４（２００２）年に登場しました。白い車体に赤いラインが特徴です。試験列車のために常磐線内などを走ります。 ２０２４年２月２５日 我孫子駅 ＳＯＮＹ α５１００ |