| 京成本線 |
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京成本線スカイライナーＡＥ系です。平成２１（２００９）年に登場しました。平成２２（２０１０）年７月１７日から営業運転を行いました。京成上野から成田空港まで行きます。海外旅行へ行く特急です。
２０２２年１月３日 京成高砂駅
ＳＯＮＹ α５１００
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京成本線３２００形です。令和７（２０２５）年２月２３日に登場しました。顔が黒でステンレス製です。赤と青いラインが特徴です。京成のすべての路線を走ります。普通列車として走ってます。僕（自分）は、「新３２００形」と呼びたいです。京成でいちばん新しい電車です。
２０２５年４月２１日 青砥駅
ＳＯＮＹ α５１００ |
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京成本線３１００形です。令和元（２０１９）年に登場しました。ステンレス製です。オレンジ色のラインが特徴です。京成のすべての路線を走ります。京急本線などに乗り入れます。京浜急行の赤い電車がじゃまです。
２０２２年６月１３日 品川駅（京浜急行）
ＳＯＮＹ α５１００ |
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京成本線３０５０形（京成カラー）です。ステンレス製です。赤と青いラインが特徴です。京成のすべての路線を走ります。京急本線などに入り入れます。
２０２２年６月１３日 品川駅（京浜急行）
ＳＯＮＹ α５１００ |
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京成本線３０００形です。ステンレス製です。。赤と青いラインが特徴です。平成１５（２００３）年に登場しました。京成のすべての路線を走ります。特急や急行に使われます。
２０２３年１１月１９日 新馬場駅（京浜急行）
ＳＯＮＹ α５１００
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京成本線３４００形です。白い車体に赤と青のラインが特徴です。平成５（１９９３）年に登場しました。京成ですべての路線で走ります。成田空港から押上を通って都営地下鉄浅草線や京浜急行本線に乗り入れて羽田空港まで行きます。ＡＥ形（旧特急車）に機器を使って作られました。３７００形と準じている。特急や急行に使われます。現在、１本のみになりました。
２０２２年１月３日 京成高砂駅
ＳＯＮＹ α５１００
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京成本線新３７００形です。ステンレス製です。平成１２（２０００）年に登場しました。赤と青のラインが特徴です。本線と押上線などを走ります。成田空港から押上を通って都営地下鉄浅草線や京浜急行本線に乗り入れて羽田空港まで行きます。特急や急行に使われます。ヘッドライトの上は、３７００形と違います。
２０２２年１月３日 京成高砂駅
ＳＯＮＹ α５１００
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京成本線旧３７００形です。ステンレス製です。赤と青のラインが特徴です。平成３（１９９１）年に登場しました。本線と押上線などを走ります。成田空港から押上を通って都営地下鉄浅草線や京浜急行本線に乗り入れて羽田空港まで行きます。特急や急行に使われます。海外旅行へ行く電車です。
２０２５年４月２１日 青砥駅
ＳＯＮＹ α５１００
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京成本線３５００形です。ステンレス製です。赤と青のラインが特徴です。昭和４７（１９７２）年に登場しました。京成のすべての路線で走ります。
２０１７年１０月３０日 京成高砂駅
ＳＯＮＹ α５１００
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京成本線３６００形（リバイバルカラー）（３６８８F)です。令和２（２０２０）年に誕生しました。ステンレス製です。オレンジ色のラインが特徴です。本線や千葉線などを走ります。東急にそっくりです。
２０２５年４月２１日 青砥駅
SONY α５１００ |
| 京成金町線 |
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京成金町線３６００形（非リバイバルカラー）（３６６８F)です。昭和５７（１９８２）年に登場しました。ステンレス製です。赤と青いラインが特徴です。金町線のみに走ります。僕（自分）がちょっと悪いことをして撮りました。
２０２１年３月１５日 京成金町駅
SONY α５１００ |